广州GDYF工厂设备回收公司：废弃汽车拆解回收超市将突破千亿大关

自2023年开始，我国汽车产业发展持续提速，地球汽车保有量大幅度增长。数据闪现，2023年我国汽车保有量曾经突破4亿辆大关。市场体量的快速增长，带动了汽车产业链多个板块快速扩容，也让汽车拆解回收产业全面崛起。特别是近年来，在“双碳”战略和可持续、节能战略背景下，为了在无害化要求中全面抬高汽车产业的资源利用率，大力发展扔弃汽车回收拆解行业成为大势所趋。这个充满潜力的产业新增长点，也出于同时具备商业和社会价值，刻下成为“十四五”阶段的投资热点。

大陆汽车拆解行业已进入高速发展期

所谓汽车拆解回收行业，是指在依法合规前提下，对扔弃机动车进行回收，并进行无害化处置、拆除可再利用的零部件和重大总成。这是一个系统化的工程，扔弃汽车的相关证书、号牌等会按照规定交与交管部门进行注销登记，报废汽车的车体和结构件会经过切割等各种流程，保证各种材质类别分解存放和回收利用。总体来说，汽车拆解回收产业是大陆发展可持续经济的主要单元。极度是在下游应用超市，它关系着金属与非金属材料的循环再利用，对于保护环境、节约资源、推动循环经济具有要紧意义。

和海外发达国家相比，我国报废汽车拆解行业起步较晚，在上世纪80年代才进一步兴起。从发展历程来看，重要经历了四个阶段，分别是起始阶段（1980-1995年，只有国家物资部门才能收购扔弃汽车）、过渡阶段（1996-2007年，汽车拆解业务一步步向市场开放，扔弃汽车回收拆解公司资格认证法规正式施行）、商场化阶段（2008-2023年，《机动车强制扔弃标准法规》等行业新规持续颁布，市场逐渐开放）、完善阶段（2023年至今，随着“国六”排放标准政策出台，《扔弃机动车回收管理办法》等政策文件慢慢规范行业发展，抬高集市活力）。

总体来看，我国汽车回收拆解政策逐渐宽松化，废弃汽车回收拆解业务的超市化发展不断成熟。格外是近十年来，市场体量实现了质的飞跃。行业数据出现，2023-2023年，大陆汽车回收拆解量占注销量的比率由17.1% 进一步提升至47.8%。万分是2023年，行业回收拆解率更是高达63.8%。

由于汽车回收拆解可以节约资源、减少能源消耗和碳排放，并减轻安全加工和环境污染风险，因此行业发展的规模化、标准化、高效化趋势越来越明显。在超市与政策的双轮驱动下，浩大车主依法合规参与扔弃回收的积极性不断提高，商场越来越成熟。与此同时，随着回收企业利润率持续提升，越来越多的公司和资本进入赛道，大批新技术的突破应用，也让相关产业链的价值回报率稳步上升。

汽车拆解回收允许创造巨大的商业和社会价值

按照行业标准，普通汽车的生命期为8—15年。超过使用年限或遭遇严重交通事故的汽车倘或没有及时废弃处理，不仅会形成安全隐患，而且会带来环境污染等一种类问题。在“双碳”战略和可持续经济理念成为共识的前提下，中国对于汽车拆解回收行业的执行标准越来越高。非常是去年10月起郑重实施的《报废机动车拆解公司污染控制技术规范》，一步步规章了扔弃机动车拆解总体要求。

从集市价值来看，汽车扔弃回收带来的可循环再生资源万分可观。平常来说，单辆报废车可拆解1.5吨左右废钢，以3000元/吨的集市价格来看，仅仅是钢材回收单元就允许带来不菲的价值。再增进玻璃、橡胶等原料价值，综合思考五大总成，单辆车拆解价值将超过1万元。

值得一提的是，当前大陆新能源汽车产业发展走在世界前沿，新能源汽车超市渗透率的持续提高，让汽车报废回收拥有了更高价值的增量超市。出于新能源汽车的“三电”系统（电池、电机、电控）成本占汽车总成本的50%左右，随着原材料价格不断攀升，新能源汽车的电驱动总成、动力电池成本也在不断攀升。动力电池中的正极材料就含有大量的锂、钴、镍、 锰的金属。行业评估显露，新能源汽车回收价值最高可达到传统能源汽车的8.6倍。

受到超市利好快讯的效率，近年来大陆汽车拆解相关企业注册量持续增长，2023年公司注册量更是达到了12254家。按照行业评估，预期到2023年，中国报废汽车数量将超过2000万辆，对应的可再生资源量将达到5000万吨，汽车拆解整体市场空间将超过1200亿元。

汽车技术快速发展校验拆解公司综合实力

和众多行业相比，废弃汽车回收拆解行业具有较高的行业壁垒。在实现资质认定法规的基础上，行业对于产业链相关公司的技术、资金等要求较高。随着环保政策趋严、工艺技术不断更新换代，与众不同头部企业凭借成熟的技术体系持续依然集市竞争力。

天奇股份(002009)当成中国回收拆解再利用行业的先行者，近年来持续增添产能。截至今年3月，公司早已新增投产5万吨/年磷酸铁锂回收产能，近期合计将实行15万吨/年磷酸铁锂回收产能。目下，企业曾经形成“电池回收-元素提取-材料制造”的废旧电池资源化利用完整产业链，目下动力电池回收利用及汽车核心零部件再制造等领域构建深度合作关系。

格林美(002340)是专业于电子扔弃物和废旧电池经济化、规模化循环利用的领先企业。公司持续攻克扔弃汽车整体资源化回收技