广州GDYF工厂设备回收公司：购买二手车需要留心哪些问题？

    购买二手车需要留心问题如下：
第一，查询新车商场价格，在购买二手车之前，先要了解该款二手车是什么品牌的哪款车型，然后去查询这款二手车的新车最新超市价格(这里指的是新车实际售卖价格，并不是新车的市场领导价格)。若是没有与您要购买的二手车同型号的新车，您允许拿最接近该款车型的同品牌新车做效仿。

第二，初步估算折旧率，车龄的计算是以新车车辆上牌的时间为准。按照经验算法，新车前5年的折旧率分手为15%、12%、10%、8%、7%，而5年后每年可按照5%的折旧率进行计算。另外，新车的出厂时间未必就是上牌时间。

第三，调整实际折旧率，即使我们有一些常见的规律可以遵循，但还有一些情况，可以填补或减少车辆的折旧率，举例车辆的外观、行驶里程、车辆的保有量等等，都会作用到车辆的折旧率。折旧率幅度各项指标会有1%左右的增进或减少。

第四步，修正车价偏差值，将新车集市价X折旧率，就可以计算出该二手车大约的残值。

折叠选购指南
此刻我国二手车市场鱼龙混杂，不诚信经营的情况也不在少数。至于普通消费者如何挑选二手车，除了允许找那些诚信好、信誉佳且具有一定规模的二手车经销商外，更多时候就要靠消费者本身的火眼金睛了。看成一名普通消费者，怎样选购二手车，又如何杜绝买到"事故车"

判决是否属于事故车的简易方法:量尺寸、拆车内装饰板

平常而言，大家在选购二手车时只要相信有口碑、有诚信的商家，在您选车时他们有告知义务，告知您看中的这台车是不是属于事故车，哪些部位有过内伤。但介于现在我国相对比较混乱的二手车集市局面，保不齐有不诚信经营的情况存在，因此大家自己学着怎么断定事故车，也是一件有必要的事情。

第一步:看发动机舱整体整洁程度 是否有极度干净明显特意清洁过的地方

第一步继续打开发动机盖，先观察发动机机舱的整体性。通过长时间使用的车辆发动机舱内都会积了不少灰尘，这属于很正常的情况。但如果您出现某一部位明显比其它地方更干净有需要严慎了，我们允许疑心或揣测这个地方是不是修过?不然没有理由对此进行尤其清洁是吧。

第二步:丈量前悬支架到大灯的距离 对比左右两侧轴距长度

第二步，您允许拿常日卷尺丈量一下前减震器上支架到前大灯的距离，用对角线的方式进行丈量。在测量之前，我们并不需要知道其标准数据是多少，但只要两边测出来的数据是同样的，也许误差在5毫米之内，都算正常。

第三步:查看水箱框架和后尾板及A/B/C柱是否完好 有无钣金切割痕迹

实现了各种数据测量，且映现上述的数据对比都无异样之后，排除事故车的工作基本上就已完成80%了。往后再侦查水箱框架、后尾板以及后备胎两侧的地板是否完好，有无明显的钣金能够切割焊接的痕迹。要么有轻微钣金痕迹无大碍，但假设有切割或然焊接过的痕迹，就说明这是一台事故车了。

之后假使您真心喜欢该车，且经过车商同意，可将车门周边的密封胶条拆除，看看A/B/C柱是否有非原厂焊接痕迹。源于这些地方每天有覆盖件罩着，修复以后也很少会对其进行装饰性的"掩饰"如打磨、喷漆等等，所以这些地方也是断定该车是否属于事故车的紧要看点。当然啦，拆密封胶条和内饰板之前一定要经过车商同意哦，不然谁都不愿意看着自己的车被人冒冒失失的拆解是吧。

第四步:架起车辆 查看发动机是否有漏油、渗水，稽查纵梁横梁有无受损

最后一个事故车排查项目就是将车辆架起，看底盘是否有受损。其中重要侦查纵梁、横梁是否有异样，发动机、变速箱以及水箱等是否有漏油、渗水。但出于将车辆架起比较难处，而且会耽误不少时间，因此万一一般二手车商只有对真正的意向客户才会供给此服务，并且事先需支付一定的定金。因此，我要提醒一下大家，介于目前我国二手车商场相对不规范的局面，在走出最后一步之前，千万要想好这车您是否真心想买，不然劳人劳己，甚至恐怕引发纠纷，那就不好了。

外观辨认:考核车辆整体感 极度留意各种接缝是否匀称

第一步:离车一米开外看车漆 贴近车身各角度看钣金

识别二手车的第一步就是看外观，这倒不是说这台车长的好不好看，而是看该车的整体感觉怎样，俗话说是不是对眼。关于这点，还真比较难以量化，只能说是第一感觉。看外观的方法就是站在车辆四个角一米开外的地方，让视线与车辆腰线齐平。这样比较容易看出车辆漆面的状况，是否有色差，光泽度是否一致等等。

第二步:审查车身接缝是否均匀、顺滑，有无割手感觉

看完了光泽度和色差之后，接下来就看车身各部件之间的接缝。首要查察接缝是否均匀、边角处置是否平滑。每天情况下，没有经过钣金修复的"原厂件"接缝处置都会比较匀称，不太会存在忽粗忽细的情况。而且用手摸来，接缝边缘也很光滑，基本不会闪现明显的"割手"的感觉。

第三步:看车辆前后大灯组件老化程度 有无新换可能是明显老化的情况

查看车辆玻璃出厂年月，是否与整车一致

在外观油漆、接缝处理都鉴识完了之后，就要看车辆前后灯具的色泽了。通常情况下，经过几年时间的使用，灯具表面有一定程度的磨损大概老化属于正常的，但整车所有外部灯具尤其是塑料表面的老化程度大致都应差不多。假设涌现某一个灯具异常新，抑或塑料泛黄相当重大的话就需要格外留意了。假如是万分新的大灯，我们就要怀疑这个部位是否发生过碰撞，配件也行进行了更换。倘或某个大灯偏黄、老化相当要紧，就有必要疑心这个是不是副产配件了?外观检察的最后一步就是探问整车玻璃上的标签，看看是不是属于同一出厂年份，且与整车的出厂年份是否一致?

在平常用车过程中，车身漆面的碰擦或将小事故难免的，因此当您显示所看中的车辆外观漆面恐怕灯具有些疑虑时，就需要多留一个心眼了。当然，假如您购车是完美主义者，漆面有任何损失都无从接受的话，看完外观后自己心里怎样也有一个底了。是不是喜欢，自身心里必然比谁都清楚。反正，外观辩识就一句话，疑者不买，买者不疑。

内饰审查:看车辆里程数、故障灯以及看方向盘磨损程度

第一步:接通电源让车辆自检 并启动车辆 考核故障灯情况 读取里程数

看完了车辆外观，假若您比较满意就可以坐入车内看看该车内饰保养程度如何。第一步就是拧动车钥匙，打开电门让车辆自检，往后再启动车辆。看看仪表盘上有什么故障灯非常，诸如ABS、SRS以及发动机故障警示灯，这些在自检时会亮起，但车辆发动以后如何熄灭。倘使这些灯常亮，就说明该车存在相应的问题了。

第二步:查看安全带、方向盘和挡把磨损情况 预测车辆使用状态

检查完各种警报灯以后，就该看车辆的里程数了。关于里程数，编辑认为仅是一个模仿，介于二手市场的情况，谁都不能保证这台车的里程数是不是真实，有没有被认为的"有意"抑或"无意"的调过表。因此，将里程数与车辆内饰的磨损情况相融合着看，是一个比较稳妥的办法。

断定车内饰磨损情况，允许通过调查诸如方向盘、挡把、安全带以及主驾驶座椅、油门刹车踏板等处的磨损情况从而决断里程数是否真实，日常保养是否到位。其中浅色安全带长时间使用之后肯定会产生色差，因此从颜色上也能断定这台车的使用状况，当然假若碰上平常不系安全带的"亡命之徒"，也就需要通过方向盘、挡把以及座椅下方等细节侦察了。其中方向盘和挡把是驾驶者每次开车都需要接触的东西，这两个部件的磨损程度能很好的反馈车辆实际使用状况和平率。

以普通家用车一年行驶2万公里为例，方向盘和挡把都不应该有明显的磨损或然发亮痕迹。相对于的，假设您看到的车子里程数仅有2-3万公里，但方向盘早已被磨得油光锃亮，弄的像出租车上的那种，就该轻信里程数的真实性了。

第三步:考查车辆"卫生死角" 判别前任车主用车状态

出于很多车主都喜欢给爱车包真皮座椅没准座套等，因此从座椅表面磨损程度来鉴定车辆使用状况未必靠谱。但细心的买家允许经过考查座椅下方地毯的整洁程度再一次印证该车的保养情况。原因很简单，座椅下方属于低关注区，普遍洗车几乎会忽略该处，因此在购买二手车时这个"卫生死角"倒是成为了很好判别车况的地方。

从这个"卫生死角"中就能看出车主通常对车辆是否爱惜，假如是纯家用车且每天悉心打理，这些地方最多也就是积了不少灰而异。但若是在这里显示了各种异物且烟蒂、食品残渣都有，则能看出前任车主对该车使用起来完全不爱惜。

其实，实际操作起来并不算极度困难。除了最终的拆车辆密封胶条和将车辆顶起需要花一点时间之外，外观和内饰的检察基本没有难度，看着顺眼就基本没有问题。很多时候购买二手车就是一种缘分，在确凿的地方、确切的时间，你和它偶遇并对上眼了，那它就属于你了。

至于应该避免买到事故车，假使您不是很懂车的话，我觉得大家首先怎么找有诚信、信誉好的车商选车。之后本文中提到的"对角线丈量"、"轴距测量"以及侦察前翼子板、上纵梁、后翼子板、后尾板、备胎地板等重要部位是否有钣金、切割也许焊接的痕迹。之后再调查车辆前后纵梁、A/B/C柱等是否有过修复或整形。假使上述提到的部位都没有问题，且外观、内饰都比较满意，那么就可以进入更深一步的谈价格了。